186商标网:『周』壹7:30 | 3{大}汽 车零[部件巨头]联 手〖造车;〗华〖为HiCar〗系 统年[内正]式 上(市;神州)租‘车与瑞’幸<咖>啡撇清“关”系股<价>




一【周热】门:

【博】世‘携’手「本」特勒以<及>宾『尼法』利 纳联[手]造 车;

{华}为{极}星2登{上}舞『台,HiCar系统将』上 市;

15[家]中 国车〖企的2019〗年〖财〗报<皆以“降”为>主;

2020“年一季度共”计68.6「万」辆缺《陷》汽车(被召回;

)瑞〖幸咖啡〗暴(雷,神)州租车忙‘撇’清;





汽配动态





{汽}配智能{货柜真}的 利[便]和 省钱〖吗?

@AC汽〗车  《疫情时》代,物流“配送的”痛 点[尤为突]出, 由《于》全{国}性物流「和」以〖汽配城为〗依<托的>配「送系统基本」处于瘫「痪」状态,(不少维)修门店《即便复工也》面临着【配件供】应 不[足]的 逆境。<日前,AC>汽〖车〗从“一”线市〖场〗领会〖到,一〗些维 修[门店配]备 了<汽>配 智[能]货 柜{以}解 决部门[易]损件 的“及时”性「采」购〖需求,〗期望在一<定水平>上{解决上述}痛【点。】固『然,』智能货柜并“非新”鲜「事」物,在“零”售领 域,无[论]是 传统的〖自〗动贩【卖】机照〖样〗新<零>售『场』景下『的』无〖人货〗架和智〖能货柜,都〗已经“进入应”用【层面。但应用】以来,使用<率、货损率、制>造和维<护成本、>盈利(能)力等问题(都)有待解决。


全‘球’三大<零件>巨头联〖手造车

@〗凤《凰》网《汽》车   据《德国》商〖报〗报【道,】博【世(Bosch)携】手本特‘勒(Benteler)’以‘及’宾<尼法>利{纳(Pininfarina)配}合研发【电动】汽车平『台。』作‘为汽’车「零部」件行“业的全”球巨头,博<世>或(将打破)禁‘忌,’首(次)举 行[整]车 平‘台’打『造。博』世“和本”特勒【的】互助由来“已”久,不〖久〗前还联手 推出了[专门]为 电『动』汽车设计《的“》移‘动底’盘”。『本』特勒“提”供碰《撞》解决方案、“底盘”和电『池系』统;博世‘则’提《供》驱动“杆、”转向、〖刹车和电子〗电(器包罗控制)系「统。随着」宾『尼法』利《纳》的<加入,车>辆设(计和)集成《也》成【为】可能。三 家联手,完[全可]以 实『现高质』量的整车<设计>和《匹》配。



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